ESA se zavezuje k naslednji stopnji revolucionarnega raketnega motorja v Združenem kraljestvu

How to Detox from Alcohol - How to stop drinking - Part 2 (Junij 2019).

Anonim

Na letalski sekciji v Farnboroughu v Veliki Britaniji je bila današnja zavezanost ESA naslednjemu koraku pri razvoju revolucionarnega raketnega motorja z dihanjem zraka, ki bi lahko začel testno odpiranje v približno štirih letih.

Sintetični raketni motor Synergistic Air Breathing, SABER, je edinstven motor, namenjen uporabi atmosferskega zraka v zgodnjem delu svojega letenja do orbite, preden preide na raketni način za končni vzpon v vesolje.

Velike Britanije Reaction Engines Ltd že več let dela na SABER-u. Uspeh bi lahko pripeljal do enostopenjskih krovnih ploskev.

ESA investira 10 milijonov evrov v SABER, ki se pridružuje 50 milijonov funtov iz Združenja vesoljskih agencij Združenega kraljestva. ESA od leta 2008 igra pomembno vlogo pri tehničnem upravljanju.

Leta 2010 je ESA neodvisno pregledala sposobnost preživetja SABER-a, ki je odprla pot do vladne naložbe Združenega kraljestva.

V letu 2012 je ESA nadzorovala preskušanje ključnega elementa - predoolerja, ki mrzla vroč zrak, ki vstopa v motor pri hipersonični hitrosti. Da bi zrak uporabljal motor kot oksidant, ga je treba v samo stoino sekunde ohladiti od 1000 ° C do -150 ° C - hkrati pa se izogniti nastanku potencialno nevarnega ledu.

Številni raziskovalni in razvojni projekti so bili opravljeni prek ESA, kar je pripomoglo k dokazovanju izvedljivosti drugih elementov, kot so nove raketne šobe, zasnovo dovoda zraka in ohlajanje potisne komore. ESA je prav tako pripomogla k izboljšanju splošne zasnove SABER, pri tem pa je preučila, kako bi lahko bila izdelana.

Danes je podpisal pogodbo, ki jo je Franco Ongaro, direktor tehničnega in kakovostnega upravljanja ESA, in Mark Thomas, glavni izvršni direktor Reaction Engines Ltd, podpisali pogodbo o naslednji fazi financiranja ESA do SABRE.

"Reakcijski motorji in ESA sodelujeta od leta 2008, da bi koncept SABER postal realnost, " pravi direktor Ongaro.

"Ta nova pogodba predstavlja pomemben mejnik v našem nadaljnjem sodelovanju za zorenje dizajna. Odpeljati nas bi morala do trenutka, ko lahko pričakujemo, da bomo leta 2020 testirali demonstracijski motor."

V približno dveh letih naj bi ta najnovejša faza opredelila konfiguracijo motorja in omogočila, da se začne podrobna zasnova prototipskega demonstratorskega motorja.

Ko je bila izvedljivost tehnologije dokazana s posameznimi elementi v letu 2012, je naslednji korak gradnja zemeljskega demonstratorskega motorja leta 2020, ki bo vse te elemente združil, da bi preveril učinkovitost celotnega cikla motorjev.

Končni rezultat te tehnologije "v Evropi" bi bili nizkocenovni, zanesljivi in ​​ponovno uporabni motorji, ki bi potencialno omogočali prihodnja vozila, ki bi lahko opravljala enakovredno delo današnjih raket, medtem ko delujejo kot letalo - revolucionira dostop do vesolja.

menu
menu